G.652D ใยแก้วนำแสงโหมดเดียว (B1.3) - เกรด B

G.652D ใยแก้วนำแสงโหมดเดียว (B1.3) - ภาพเด่นเกรด B

คำอธิบายสั้น:

เส้นใยโหมดเดียวที่ไม่กระจายตัวของน้ำสูงสุดต่ำเหมาะสำหรับระบบส่งกำลังของฟูลแบนด์ 1280nm ~ 1625nm ซึ่งไม่เพียงรักษาการกระจายต่ำของแบนด์ดั้งเดิม 1310nm แต่ยังมีการสูญเสียต่ำที่ 1383nm ทำให้ E แบนด์ (1360nm ~ 1460nm) ใช้อย่างเต็มที่การสูญเสียและการกระจายของแบนด์ทั้งหมดตั้งแต่ 1260 นาโนเมตรถึง 1625 นาโนเมตรได้รับการปรับให้เหมาะสม และลดการสูญเสียการดัดของความยาวคลื่น 1625 นาโนเมตร ซึ่งให้ทรัพยากรแบนด์วิธสำหรับเครือข่ายแกนหลัก MAN และเครือข่ายการเข้าถึง

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

คุณสมบัติของสินค้า

● ดัชนีของเส้นใยโหมดเดียวที่มีน้ำต่ำสูงสุดแบบไม่มีการกระจายตัวนั้นดีกว่าข้อกำหนดทางเทคนิคของเส้นใย G.652D และ IEC B1.3 ที่ ITU-T แนะนำ

● ประสิทธิภาพออปติคอลที่ยอดเยี่ยม สามารถตอบสนองประสิทธิภาพสูงของ DWDM และการส่งผ่านความต้องการของระบบ CWDM;

● ขนาดรูปทรงเรขาคณิตที่ยอดเยี่ยมเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมมีการสูญเสียต่ำและประสิทธิภาพการปิดผนึกสูง

● ค่าสัมประสิทธิ์ PMD ต่ำ ตอบสนองระบบส่งกำลังทางไกลและประสิทธิภาพสูง

การผลิตสินค้า

การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์

1. เหมาะสำหรับโครงสร้างสายเคเบิลใยแก้วนำแสงทุกชนิด: ประเภทท่อลำแสงกลาง, ชั้นแขนหลวมชนิดควั่น, ประเภทโครงกระดูก, โครงสร้างสายเคเบิลใยแก้วนำแสง

2. การประยุกต์ใช้ใยแก้วนำแสงรวมถึง: ระบบใยแก้วนำแสงที่ต้องการการสูญเสียต่ำและแบนด์วิธสูง เช่น การสื่อสารทางไกล สายหลัก ตัวป้อนลูป สายกระจายสัญญาณ และเคเบิลทีวี เป็นต้น เหมาะอย่างยิ่งสำหรับมัลติเพล็กซิ่งแบบแบ่งความยาวคลื่นแถบความถี่กว้าง 1383 นาโนเมตร ( CWDM), มัลติเพล็กซิ่งการแบ่งความยาวคลื่นหนาแน่น (DWDM) และการใช้งานในสภาพแวดล้อมพิเศษต่างๆ (เช่น สายออปติคัล OPGW ที่กันฟ้าผ่า, สายออปติคัล ADSS เป็นต้น) ใยแก้วนำแสงผ่านวัสดุเคลือบการบ่มแสงแบบพิเศษและกระบวนการเคลือบ และหลังการประมวลผล เพื่อให้ มีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าในด้านคุณสมบัติเชิงกลและประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมที่อุณหภูมิสูง

บรรจุภัณฑ์สินค้า

ดัชนีทางเทคนิค

โครงการ		มาตรฐานหรือข้อกำหนด	หน่วย
การสูญเสียทางสายตา	1310nm	≤0.38	(เดซิเบล/กม.)
การสูญเสียทางสายตา	1550นาโนเมตร	≤0.25	(เดซิเบล/กม.)
ความยาวสปูล	Km	2.1 หลายหรือมากกว่า 10 กม. มากกว่า 20 กม. สามารถพูดคุยได้
ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพอื่น ๆ	เจรจาและตกลงระหว่างทั้งสองฝ่าย